近日，县生态资源循环利用基地项目正如火如荼建设中，空地上，一排崭新的“大家伙”严阵以待，抓人眼球。这是一支车队，车前，贴着醒目的“国六标准”字样；车顶，“环保运输”标识牌表明了身份；车身上方，密闭的金属环保盖又是一大亮点。

　　这是我县首支100%国六标准环保渣土运输车队，主要运输工程渣土等建筑垃圾；也是县城投集团助力城市运输环保升级、积极承担社会责任的一大动作，标志着该集团以自购自营、集中管理、灵活调度的方式对环保渣土运输车队进行集约化管理。

　　据悉，国六标准一般指国家第六阶段机动车污染物排放标准；今年七月，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。县城投集团在充分调研的基础上，采购时下先进车型“红岩杰狮8X4垃圾式自卸车”。该车型符合国六标准，在行驶中可有效降低排放的污染颗粒物数量，“截至目前，已采购新型环保渣土运输车10辆，投入资金463万元。”县城投集团下属城建公司部门经理房华说。

　　强密闭性和严格限重为安全运输又加了一道保障。在路上，常能看到盖着篷布行驶的渣土运输车，密封不严、抛洒滴漏常有发生。而此次采购的环保渣土运输车采用前后摇臂式金属环保盖，密封性强、启闭灵活，能够有效杜绝渣土废料在运输过程中的抛洒滴漏，且金属顶盖抗冲击性强、装载效率高，解决了原先电机链条式篷盖的线路易损坏、链条轨道易堵塞、关闭不严等问题。此外，每车限载15370千克，密闭结构设计有效也限制了车辆的载重，降低了对城市道路的损坏。同时，城投集团将严抓安全运输，定期对驾驶员进行安全运输培训，细化安全运输考核。

　　“接下来，这支新车队将成为在建建筑材料循环利用中心项目的运输车辆。”房华介绍，建立污染物排放更严格、性能更强的车队也是该项目高环保标准的体现之一。未来，建筑材料循环利用中心将通过对建筑垃圾进行破碎、过筛、制造成品等一系列处理，生成环保砖等建材所需的原材料，实现建筑垃圾“变废为宝”。